ICE Trikes
ICE gehört zu den Pionieren der Dreiradhersteller. Seit fast 25 Jahren entwickelt und produziert der englische Traditionshersteller hochwertige, innovative Renn-Dreiräder - quasi das Original.
Die klassische, englische Rahmenbaukunst kombiniert mit langjähriger Erfahrung spiegelt sich im Design der heutigen Adventur-, Sprint- und Vortex- Dreiräder und im ausgewogenen Fahrverhalten wider.
Die Räder sind leicht faltbar, zählen zu den ausgereiftesten Dreirädern am Markt und werden durch den Liegeradspezialisten “Icletta” in Deutschland vertrieben.
Neben der aufgeführten Basisausstattung sind viele optionale Ausstattungsvarianten lieferbar, so dass alle ihr spezielles, individuelles Custom-Bike bekommen können.
Diese Trikes sollte man unbedingt zur Probe gefahren haben!
ICLETTA feiert 2023 das 15-jährige Jubiläum
Bereits zum 10-jährigen gab es ein vollausgestattetes Sprint X - Trike zum Vorzugspreis und ohne großartige Lieferzeit und jetzt gibt es ein ebenso üppig ausgestattetes Adventure Pedelec zum Vorzugspreis. Wie immer in limitierter Serie, also solange der Vorrat reicht.
Dieses Jubiläums-Trike gibt es nun Liegeradstudio zum Testen - das Vorführ-Rad kann auch sofort erworben werden.
ICE VTX Racing Trike
ab 5790,00 Euro
(zuzügl. 75 € Transportpauschale)Tiefer, flacher. leichter, schöner und schneller sind Attribute die dieses Trike treffend beschreiben. Das Vortex hat unter den ICE Trikes die tiefste Sitzposition, schmalste Spurweite, die größte Tretlagerüberhöhung, den flachsten Sitzwinkel, und das schönste und aufwendigste Design.
Dieses Trike ist für Wettkämpfe konstruiert und ausgerüstet. Die kleine Spurweite von 70 cm trägt wesentlich zum geringen Luftwiderstand bei.
Neu ist die exquisite und superleichte SHIMANO Ultegra Ausstattung und der neue, verbesserte Schalensitz, mit der sich dieses Trike noch konsequenter zur ultimativen Rennmaschine entwickelt.
Nur ein optimiertes Trainingsprogramm und geschickt angebrachte Flächen für die Renn-Nr. könnten es noch schneller machen.
ICE Sprint X
ab 4590,00 Euro
(zuzügl. 75 € Transportpauschale)Schwarz, tief, schnell: Der feine britische Roadster für den sportlichen Weg zur Arbeit oder einzigartige Touren mit in jeder Hinsicht viel Komfort.
Der elegante, wendige und auf Kofferraumformat faltbare Renner ist wahlweise sportlich ungefedert oder komfortabel gefedert mit 26" Hinterrad und 20" Vorderrädern bestellt werden. Optional lässt es sich mit einer Vorderradfederung noch komfortabler konfigurieren.
Der Tourenflitzer in edlem Design: Die Ausstattung ist im Hinblick auf den Endpreis und den Einsatz im urbanen Umfeld ausgewählt.
Im Januar 2019 wurde das SprintX im Test von Aktiv Radfahren als "sehr gut" ausgezeichnet.
ICE Sprint X Gravel - 15 Jahre Jubiäum
ab 5.990,00 Euro
(zuzügl. 75 € Transportpauschale)Aufgrund des Erfolges der bisherigen 15 Jahre ICLETTA Sondermodelle hat Icletta eine weitere exklusive Ausstattungsvariante zusammengestellt, um dem steigendem Interesse an sportlichen Liegerädern mit Graveloptik zu begegnen.
Dieses Rad ist auf der Straße wendig und schnell, aber auf rauhen Wegen entwickelt es sein volles Potenzial. Quasi das Zwischenstück zwischen dem voll geländegängigen FullFat und dem schnellen SprintX - Renner.
Auch dieses Sondermodell besticht durch seine spezielle, reichhaltige Ausstattung, den ausgesprochen attraktiven Preis mit fast 700 € Ersparnis und natürlich ist dieses Rad sehr schnell lieferbar.
Der einzige Nachteil: Es gibt nur 15 dieser Jubiläums-Rader - sie dürften recht schnell ausverkauft sein!
ICE Adventure Touren Trike
ab 4590,00 Euro
(zuzügl. 75 € Transportpauschale)Das ICE Adventure ist das wendigste unter den ICE Trikes, wahlweise mit 20" oder 26" Hinterrad. Das Rad ist bequem auf Kofferraumformat faltbar.
Mit nur 3,9 m Wendekreisdurchmeser lässt sich auch auf engsten Raum souverän manöverieren. Damit es seinem Namen gerecht wird, ist die Bodenfreiheit auf knapp 20 cm vergrößert.
Mehr Komfort, beim Ein- und Aussteigen wird durch die um 11 cm angehobene Sitzposition geboten. Die auf 3cm abgesenkte Tretlagerüberhöhung erleichtert das Positionieren der Füße auf den Pedalen.
Im Januar 2019 testet Aktiv Radfahren das Adventur und kommt zu dem Urteil "sehr gut" und vergibt das Prädikat "Kauftipp"!
ICE Adventure 20 Pedelec Jubiläum 2023
11.065,00 Euro
inkl. Transportpauschale Das ICE Adventure Pedelec ist das robuste, schnelle Tourentrike mit ausgewogenen, flinken Fahreigenschaften bei allerbestem Komfort.
Anlässlich des ICE Adventure Jubiläums in diesem Jahr bietet der deutsche Importeur ICLETTA dieses komplett ausgestattete Trike in limitierter Auflage und solange der Vorrat reicht, kurzfristig und ohne längere Lieferzeiten.
Bitte lesen Sie die Ausstattungsliste!
ICE Adventure HD Touren Trike
ab 4790,00 Euro
(zuzügl. 75 € Transportpauschale)Das ICE Adventure Heavy Duty, kurz Adventure HD genannt, ist für große und kräftige Fahrer bis zu 150 kg Fahrergewicht konzipiert und dabei sportlich und wendig. Wahlweise mit 20" oder 26" Hinterrad.
Das Adventure HD ist ebenso wie das ICE Adventure mit der ICE Compact Flat Twist (CFT) Falttechnik ausgestattet und kann bequem für den Transport gefaltet werden.
Das ICE Adventure wurde von Aktiv Radfahren in 2015 etc. getestet und erhielt die Note "Überragend". Seitdem wurde das Konzept dieses Trikes mehrfach verbessert.
ICE Adventure HD 26 Jubiläum 2023
9.999,00 Euro
(zuzügl. 75 € Transportpauschale) Das ICE Adventure Pedelec ist das robuste, schnelle Tourentrike mit ausgewogenen, flinken Fahreigenschaften bei allerbestem Komfort. Die HD-Version ist für kräftige Pilotinnen und Piloten u.a. mit extrabreitem Sitz.
Anlässlich des ICE Adventure Jubiläums in diesem Jahr bietet der deutsche Importeur ICLETTA dieses weitere, komplett ausgestattete Trike in limitierter Auflage und solange der Vorrat reicht, kurzfristig und ohne längere Lieferzeiten.
Bei diesem Trike ergibt sich ein Preisvorteil von über 800 Euro gegenüber einem konventionell ausgestatteten Trike.
Bitte lesen Sie die Ausstattungsliste!
ICE Full Fat
ab 5790,00 Euro
(zuzügl. 94 € Transportpauschale)
Das gefederte ICE FULLFAT sprengt die Dimensionen des geländegängigen, flinken und trotzdem leichten Trikes. Es ist schon ein großer Spaß, wenn selbst Treppen fast mühelos und komfortabel hinaufgefahren werden können.
Im Gelände, am sandigen oder steinigen Strand, auf unwegsamen Feldwegen und selbst auf Straßen entfaltet es sein wirkliches Potential. Damit wird der lange Sylter Strand plötzlich überschaubar.
Ursprünglich wurde es für eine Expedition zum Südpol entwickelt, die Fahrerin erreichte ihn allein im Rekordtempo und es ging ein regelrechter Hype los, worauf ICE das Rad zu einem serienfähigen Supertrike weiterentwickelte.
Und gefaltet kann es einfach im Kofferraum zum Ort des Geschehens transportiert werden, wenn man denn überhaupt noch autofahren möchte.
